秒速飞艇投注:详解名爵ZS内饰:英式湿吻

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  关于名爵ZS这款车型的外形设计我们已经感受过了,但当时并没有揭示其内饰设计。这也让我们一直觉得好奇,作为上汽又一款高喊“互联网车”的小型SUV,会不会又是延续荣威RX5那种竖状大屏的设计呢,可是那样10寸大屏的成本又如何在小型SUV上控制呢?并且作为一款强调年轻化设计的小车,上汽的设计部门又如何从名爵品牌的百年历史里面找到点新意呢?毕竟上一轮锐腾、锐行的内饰设计都普通到感觉不出这是一款英国品牌。

  其实,在上汽集团乘用车公司技术中心设计部中国总监邵景峰揭晓名爵ZS内饰之前,他再次强调了名爵ZS的整体外形设计概念——感性力,希望以此来表达这款车所引领的名爵MG品牌新一轮的设计方向。他说,名爵和荣威两个品牌都在他们手上,如何展示出各自品牌不同的特征是一个难点,更何况让中国团队来主导一个百年英伦品牌。当然,最后他们做了很多的调研和思考之后,把名爵品牌的设计集中在“专属、感性、矫捷”三个关键词上,其中“专属”是指百年徽章的标识性、“感性”是指车身形面的光影流动感、“矫捷”则是名爵品牌所应具有的运动姿态。

  实际上,对于邵景峰来说,他还有一个更简洁的解释来区分两个品牌的设计理念:“MG名爵的设计更像湿吻,荣威的设计更像是干吻”(好深奥的比喻单身狗小编表示不懂这是什么意思)。

  那么这个“湿吻”要怎么从外到内的来打动90后的年轻消费者呢?相比于外观可以通过光影效果和动感姿态来可以产生的情感牵连,内饰则需要有更大的突破让见多识广的年轻消费者有所感知。

  不过让人意外的是,在整体结构上,名爵ZS还是采用了传统的横向设计手法,8寸触控中控大屏采用偏向驾驶侧的设计,下面是传统的按钮区域,没有像荣威RX5那样放一个竖状的大屏。这样的设计虽然不如荣威RX5或者特斯拉Model S那样具有科技感,但考虑到成本因素,这样标准化的8寸触控屏设计是合理,毕竟普及阿里YunOS车载系统需要更低的成本。

  可最关键的地方在于,上汽乘用车在传统设计方案基础上做了一个相当大胆的举动,顿时就抬升了小型SUV当前的设计天花板——那就是在这个价位采用了大面积的软材包裹,试图营造不属于小型SUV的豪华感和品质感来抓住年轻消费者。

  为什么要采用大面积的软质材质呢?邵景峰的观点是,现在的年轻消费者,成熟的更早、更加务实,而且他们对车辆的体验也更早,所以他们知道什么是好的车。因此满足他们的用车需求,不能再把低价和廉价感画等号,不能说打造一款小型SUV就一定要用廉价材质。

  所以,秒速飞艇投注:详解名爵ZS内饰:英式湿吻是一种什么设计理念?即便在成本有限的的前提下,名爵ZS车内还是用了同级最多的软材质包覆,最直接的是,整体翼式的形面仪表台换用了搪塑软材质,配合一条高光哑光不同质感的镀铬饰条和缝线设计,带来了很好的三维纵深感和细节感,自然会让年轻人获取感官上的豪华感。再比如,手套箱和车门扶手的位置也全部采用了皮革材质,并且车门扶手接触面还用三缝线的设计,门把手饰条造型则源于高尔夫球杆,看上去也足够的品质感。

  “其实,我们的灵感源于欧洲马术的典雅与精致,包括大面积的棕色配色、包括缝线的设计你都能感觉出来,”邵景峰强调。

  驾仕派认为,名爵ZS内饰设计的一个成功之处在于,在细节上做了许多的工作,一方面考虑了古典车的元素,另一方面也有未来时代感,用精巧的细节设计来提升整体氛围感。最典型设计就是全新的涡轮出风口设计,这个源于飞机涡轮引擎的巧妙灵感显然成为了名爵全新一代车型最具家族化的设计。

  “这个圆形出风口的断面设计考究,同时也用飞机引擎这个形象体现出强有力的动力。其实,这也是名爵ZS和名爵经典车的一个联系,在1927年的MG Magna,或者是1962年经典的MGB车型上都能看到类似的圆形设计,”邵景峰应该是相当满意这个细节,仅仅是这个出风口他和团队就做了相当多的细节设计:首先是整体出风口用了三种材质,外围是高光感的钢琴漆,可以有多种色彩配合内饰;其次是涡轮出风口的外圈用了有微点花纹的高亮金属材质;最里面的旋钮则是采用激光镭射工艺,拥有相当精致的金属光泽,很有点工艺摆件的把玩感。

  不仅是设计视觉效果的出色,据说工程团队为了让这种出风口体验更好,内部采用精密旋转结构,用户可旋转控制风量并随意调节出风角度,并且该旋钮阻尼可以精确到0.01N的阻尼力度。

  不得不说,仅此一项细节设计,就可以为名爵ZS的内饰设计十足加分,当然在最新款的锐腾上也有类似的设计。作为呼应,名爵ZS车内的圆形元素也有几处,包括乖巧的圆形运动方向盘等等,都是贵精不贵多,但是却能让人联想到MG品牌源自英国这个点。

  值得一提的是,名爵还在内饰配色上大做文。

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